東風股份對日益豐富的輕卡品牌進行了重新梳理和精準定位，發(fā)布了層級清晰的輕卡品牌新戰(zhàn)略，即定位為現(xiàn)代物流驅(qū)動力的品牌型高端輕卡——凱普特吸污車，定位為貨運專家的品質(zhì)型中端輕卡——多利卡吸污車，定位為客戶創(chuàng)富主力軍的價格型經(jīng)濟輕卡——福瑞卡吸污車。

    全新品牌的導入不僅提升了對目標客戶精準營銷的力度，而且技術(shù)上的全面升級使東風股份再次成為國內(nèi)輕型車行業(yè)的領(lǐng)跑者。

    東風凱普特作為東風股份在高端輕卡領(lǐng)域進行自主研發(fā)的代表作，在日產(chǎn)高端輕卡車型和技術(shù)平臺的基礎(chǔ)上，配裝日產(chǎn)ZD30低油耗發(fā)動機后，經(jīng)過平臺的優(yōu)化處理，該車型整體油耗比一般車型油耗低6%-10%，不僅給消費者帶來高品質(zhì)的享受，而且還有高效益的回報。在第三屆北京國際卡車節(jié)油大賽中，東風凱普特N300一舉摘得了輕卡組“節(jié)油***”和“節(jié)油發(fā)動機”兩項大獎。

    2011年3月9日，聲名遠播的東風凱普特Ｎ300，在莞城成功上市，當月訂單過300輛，一時間，國內(nèi)競品高端輕卡紛紛掀起降價潮，同時，各車企也暗自換“芯”升級，試圖追趕東風凱普特的高端品質(zhì)。正如業(yè)內(nèi)專家所說，東風凱普特高端輕卡的面世，不僅滿足了市場和消費者的多重需求，同時也有望帶動中國輕卡實現(xiàn)新一輪高端技術(shù)的升級，推動行業(yè)健康發(fā)展。

    好戲連臺唱。緊接著，東風股份傾心打造的2010全新東風福瑞卡吸污車也陸續(xù)在全國上市。試銷期間，東風福瑞卡因其實用、實惠、實料的優(yōu)勢已在廣大客戶中樹立了良好口碑，回訪用戶時，聽到多的一句話就是“東風福瑞卡，品質(zhì)值得信賴”。

    隨著新一代東風輕卡的問世，東風股份在服務(wù)上也再次升級，2010年7月15日，在東風股份11周年紀念日上，東風股份正式啟動了“首問負責制”，對3天內(nèi)未受理客戶投訴的責任人予以考核。這種能帶給用戶上帝般感覺的創(chuàng)新服務(wù)，在提升東風輕卡服務(wù)滿意度、增強品牌競爭力等方面都發(fā)揮著巨大作用。

    12年時間，東風股份在產(chǎn)品升級換代和售后服務(wù)領(lǐng)域，依靠自主創(chuàng)新優(yōu)勢，逐漸成為國內(nèi)輕型商用車領(lǐng)域的翹楚。“新315計劃”再戰(zhàn)之年，東風股份必將能發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢，迎接新的未來。

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